Cuối năm là mùa bán chạy nhất của shop nhỏ, nhưng cũng là mùa dễ “cháy hàng” nhất: một lô hàng về chậm vài ngày là mất trọn đợt sale 11.11, rồi lỡ tiếp 12.12. Phí ship cuối năm thường tăng, hàng cồng kềnh bị tính theo thể tích, và một cửa khẩu ùn tắc cũng đủ làm cả lô hàng đứng yên.
Vì sao càng gần 11.11, hàng càng dễ về chậm
Ngày Độc thân 11.11 là lễ hội mua sắm trực tuyến lớn nhất trong năm của Trung Quốc. Theo Cục Bưu chính Trung Quốc, ngành chuyển phát nhanh nước này đã xử lý 151,3 tỷ bưu kiện trong 9 tháng đầu năm 2026, tăng 4,3% so với cùng kỳ. Với shop nhỏ nhập hàng từ Taobao hay 1688, điểm nghẽn thường không nằm ở xưởng mà ở khâu gom hàng, vận chuyển nội địa và thông quan: xưởng giao đúng hẹn, nhưng hàng nằm chờ ở kho tập kết, chờ chuyến xe, chờ thủ tục.
Đường sắt cao tốc Trung Quốc tăng tốc phục vụ mùa sale
Để xử lý lượng bưu kiện tăng vọt, cơ quan đường sắt Trung Quốc mở chiến dịch vận chuyển nhanh 20 ngày, từ 1 đến 20/11, với năng lực vận chuyển nhanh bằng đường sắt cao tốc dự kiến tăng 10% so với cùng kỳ, theo China Railway Express. Trong cao điểm, mỗi ngày có khoảng 1.900 chuyến tàu cao tốc chở bưu kiện, cùng 78 chuyến tàu có toa chuyên dụng. Dịch vụ giao nhanh phủ 196 thành phố lớn, giao cửa tới cửa nhanh nhất trong 4 giờ.
| Chỉ số dịp 11.11 | Con số |
|---|---|
| Bưu kiện 9 tháng đầu 2026 | 151,3 tỷ, tăng 4,3% |
| Năng lực đường sắt cao tốc | Tăng 10% |
| Tàu cao tốc chở hàng/ngày | Khoảng 1.900 chuyến |
| Giao nhanh cửa tới cửa | 196 thành phố, nhanh nhất 4 giờ |
Tính đúng phí ship Trung – Việt trước khi chốt giá bán
Giá trên 1688 hay Taobao mới chỉ là tiền hàng. Tổng chi phí thực tế gồm: tiền hàng + phí ship nội địa Trung Quốc + phí dịch vụ mua hộ + phí vận chuyển Trung – Việt. Về ship nội địa, khoảng 90% đơn trên Taobao, Tmall, JD hay Pinduoduo được miễn phí giao trong nước, nhưng trên 1688 đa số đơn vẫn mất phí ship nội địa, tùy vị trí xưởng, loại hàng và số lượng.
Bảng giá tham khảo của một đơn vị chuyên tuyến cho thấy hàng lẻ đi line thương mại điện tử về Hà Nội có giá 24.000 đồng/kg với đơn 0–10 kg và 22.000 đồng/kg với đơn 30–100 kg; về TP.HCM cao hơn, 30.000 và 28.000 đồng/kg. Hàng lô 100–200 kg về Hà Nội chỉ còn 17.000 đồng/kg. Ngoài ra, phí dịch vụ mua hộ thường 1–3%, shop phải cọc trước khoảng 65%, hàng giá trị cao mua thêm bảo hiểm 2–5%, nhập chính ngạch cộng thêm thuế giá trị gia tăng 10%. Hàng hỏa tốc về trong 1–2 ngày có giá 80.000–100.000 đồng/kg, chỉ nên dùng để “cứu” mẫu đang cháy hàng.
Rủi ro kẹt biên: không phải cửa khẩu nào cũng thông suốt
Theo TTXVN, tại lối thông quan Cốc Nam – Lũng Nghịu (Lạng Sơn), lưu lượng hàng hóa đã giảm hơn 90% kể từ giữa tháng 8/2026, do phía Trung Quốc điều chỉnh tiêu chuẩn kích thước phương tiện vận tải; tuyến đường phía Trung Quốc tại đây chỉ đáp ứng một làn xe. Trong tháng 11 này, shop nên hỏi rõ đơn vị vận chuyển đi qua cửa khẩu nào và có phương án chuyển tuyến khi một lối ùn tắc hay không.
Shop/KOC nên làm gì ngay
- Hàng cho 11.11: hôm nay đã là 7/11, đơn mới đặt từ xưởng Trung Quốc gần như không kịp về trước 11.11. Hãy bán hàng sẵn trong kho tại Việt Nam, hoặc nhập bổ sung bằng line hỏa tốc 1–2 ngày cho mẫu đang cháy hàng.
- Hàng cho 12.12: chốt đơn trước ngày 25/11, trừ hao ít nhất 7–10 ngày cho vận chuyển và thông quan. Đặt hàng theo lô để được giá cước thấp hơn.
- Tính phí ship vào giá bán: cộng đủ tiền hàng, ship nội địa, phí dịch vụ 1–3%, phí vận chuyển Trung – Việt và thuế rồi mới đặt giá. Hàng nhẹ mà to nhớ hỏi cách tính theo thể tích.
- Chọn đúng line vận chuyển: hàng phổ thông, quần áo, gia dụng nên đi line thương mại điện tử; hàng khó đi như mỹ phẩm số lượng lớn, chất lỏng, hàng kèm pin cần báo trước vì cước cao hơn.
- Dự phòng và kiểm đếm: yêu cầu kiểm đếm, quay video khui kiện tại kho Trung Quốc, mua bảo hiểm cho hàng giá trị cao, và luôn có mẫu thay thế hoặc nhà cung cấp dự phòng.
Xem thêm 11.11 TikTok Shop tính lời và Lễ 11.11 Trung Quốc bán gói AI qua livestream. Shop cần mẫu livestream có thể tham khảo danh sách mẫu livestream.